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对于有缝与无缝的生产工艺区别就没有必要说了，主要说一下使用区别： 1、有缝管一般能够承受的 使用压力在20公斤以内，这是的使用范围。它一般用于输水、煤气、压缩空气等低压流体； 2、无缝管可以承受超高压，当然其壁厚也会随之增加，这需要根据压力要求来进行设计。它一般用于高压油管、锅炉管等高温高压的设备使用。也有结构用的无缝管，这就看设计要求了。 3、当前也有一些有缝钢管无缝化处理的管，它是对焊缝进行了退火处理，了焊缝的残余应力，使焊缝与母材相当，其承压范围基本与无缝管相当。也可考虑使用。 4、当然市场上也有一些采用有缝钢管整体加热以后再拉拔或带芯头轧制的无缝钢管，主要以小规格为主，这类管仅在外形方面属于无缝管，其实质并不是很好，要注意哦！！

 



15crmo合金管是无缝钢管的一种，其性能要比一般的无缝钢管高很多，因为这种钢管里面含Cr比较 多，其耐高温、腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的，所以合金管在石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。
   15crmo合金管纯化氢的原理是，在300—500℃下，把待纯化的氢通入15crmo合金管的一侧时，氢被吸附在15crmo合金管壁上，由于钯的 4d电子层缺少两个电子，它能与氢生成不稳定的化学键（钯与氢的这种反应是可逆的），在钯的作用下，氢被电离为质子其半径为1.5×1015m，而钯的晶 格常数为3.88×10－10m（20℃时），故可通过15crmo合金管，在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子，从15crmo合金管的另一 侧逸出。在15crmog合金管表面，未被离解的气体是不能透过的，故可利用15crmo合金管获得高纯氢。[2]虽然钯对氢有独特的透过性能，但纯钯的 机械性能差，高温时易氧化，再结晶温度低，易使15crmo合金管变形和脆化，故不能用纯钯作透过膜。在钯中添加适量的IB族和Ⅷ族元素，制成钯合金，可 改善钯的机械性能11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管钯 合金中，银约占20—30％，其他成分（如金等）的含量＜5％

 




45号无缝管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成，45无缝钢管属钢材中的一种材质，属优质碳素结构钢，大量的模具生产公司会用到，做模具钢使用。45号无缝管在我国钢管业中具有 ，重要的地位

   A1元素：主要作用为细化晶粒和脱氧，在渗氮钢中能促成渗氮层;含量高时，能提高高温抗氧化性，耐H2S气体的腐蚀作用，固溶强化作用大，提高耐热合金的热强性，有促使石墨化倾向。 B元素：微量硼能提高无缝钢管的淬透性，但随无缝钢管中碳含量增加，淬透性的提高逐渐减弱以至完全消失。 C元素：含量增加，无缝钢管的硬度和强度也提高，但塑性和韧性随之下降。 Co元素：有固溶强化作用，使无缝钢管具有热硬性，提高高温性能、抗氧化和耐腐蚀性，为高温合金及超硬高速钢的重要合金元素，提高钢的Ms点，降低钢的淬透性。 Cr元素：提高无缝钢管的淬透性，并有二次硬化作用，增加高碳钢的耐磨性:含量超过12％时，使无缝钢管具有良好的高温抗氧化性和耐氧化性介质腐蚀作用，提高钢的热强性，是不锈耐酸钢及耐热钢的主要合金元素，但含量高时易产生脆性。 Cu元素：含量低时，作用和镍相似:含量较高时，对热变形加工不利，如超过0.3096时，在热变形加工时导致高温铜脆现象;含量高于0.75％时，经固溶处理和时效后可产生时效强化作用。在低碳合金钢中特别是与磷同时存在，可提高无缝钢管的抗大气腐蚀性;2％～3％的铜在不锈钢中可提高对硫酸、磷酸及盐酸等的抗腐蚀性及对应力腐蚀的稳定性

 




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