不锈钢候车亭品质保障

环境因素对公交站台是有影响的，公共设施的设计应考虑到周围的自然环境，特别是像公交站台这样的有一定体积，占一定空间的公共设施，要注意设施与自然环境的和谐统一。顺应自然环境，又要有节制的利用和改造自然环境，通过具有人性化设计的公共设施这一中介，达到自然环境与人的生活的和谐统一。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

公交候车亭的主要构造
    公交候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。
    不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。

定制材料：
1.产品的样式、尺寸、颜色、材质、配置等均可定制；
2.产品常用的材质及配件:
箱体：镀锌板、不锈钢板等

视窗：钢化玻璃、耐力板等

立柱：镀锌方管、镀锌圆管、不锈钢方管、不锈钢圆管等

顶棚：镀锌板、不锈钢板、阳光板、耐力板、夹胶玻璃等
表面处理：高温静电喷塑、拉丝处理等

客户可根据自己的需求增加配件如：照明系统、滚动系统、LED屏、太阳能系统等。

候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。

?不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。

?此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。

?由于材料价格的变化，成本价格也不一样，一般在10000多点。售价一般18000-20000元。

近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。

公交候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。

公交候车亭广告选择性大。广告主可以在自已认为需要广告支援的区域、地点订置广告。

公交候车亭广告到达率高。灯箱式广告媒体分布在首都二环路及西外、安外、朝阳路等主要干线上。密度大（一般约500米左右有2-3个灯箱，道路两侧为3-6个），能迅速且限度地送达目标受众，反复显示的频率高。

公交候车亭广告充分的展示效果。灯箱式广告画面大（6平方米左右），便于展示客户推广思想和完美的制作技术。由于位于城市主要街道，设计时充分注意与街道景观的协调搭配，具有充分的画面展示作用。