以下是:QSTE500TM汽车大梁板厂家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 电议/吨 |
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发货期限 | 1-2天 |
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供货总量 | 60 |
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运费说明 | 电议 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 一级 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 510L610L700L750L |
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产品品牌 | 弘扬昌盛 |
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产品规格 | 2.0-16mm厚 |
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发货城市 | 天津 |
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产品产地 | 日钢首钢宝钢包钢 |
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加工定制 | 可加工 |
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产品型号 | 1250-1500mm宽 |
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可售卖地 | 全国各地 |
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产品重量 | 过磅 |
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产品颜色 | 一级 |
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质保时间 | 1年 |
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外形尺寸 | 新货 |
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适用领域 | 汽车制造,大梁加工 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | 是 |
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江苏淮安汽车大梁板汽车板是指汽车用钢板。从生产工艺特点划分为江苏淮安热轧钢板、江苏淮安冷轧钢板和涂镀层钢板;从强度角度可划分为:普通钢板(软钢板)、江苏淮安低合金高强度钢板(HSLA)、江苏淮安普通江苏淮安高强度钢板(高强度IF钢、江苏淮安BH钢、江苏淮安含磷钢和IS钢等)和先进高强度钢板(AHSS)等。江苏淮安汽车大梁板汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、江苏淮安冷轧钢板和涂镀层钢板;从强度角度可划分为:普通钢板(软钢板)、江苏淮安低合金高强度钢板(HSLA)、江苏淮安普通江苏淮安高强度钢板(高强度IF钢、江苏淮安BH钢、江苏淮安含磷钢和IS钢等)和先进江苏淮安高强度钢板(AHSS)等
江苏淮安汽车大梁板深加工与钢铁主业的协同发展过去仅局限于汽车板生产为主的钢铁企业, 近年来在汽车板深加工领域逐渐增加投入力度。比如宝钢基本已经完成了全国范围的江苏淮安汽车板剪切配送布点, 并且比较早就开始着手热冲压成形、江苏淮安附近内高压成形等先进的深加工工艺的研究。再如武钢通过收购蒂森克虏伯激光拼焊集团, 实现了江苏淮安汽车板汽车大梁板深加工生产的跳跃式发展。汽车板本身属于长流程产品, 每个工艺环节都会对终产品质量有影响。如果汽车板生产企业逐渐关注产品的延伸加工, 不仅可以发挥钢铁企业原有的材料优势, 还可以使材料生产与应用技术协同发展, 形成上下游联动, 建立更加顺畅的沟通渠道,将材料应用过程中的问题及时反馈到钢铁生产的主流程中, 从而促进江苏淮安汽车大梁板材料本身的质量改进和升级换代, 实现两者的协同发展
江苏淮安汽车大梁板研发团队负责人翁宇庆院士介绍,2009年,中国钢研在实验室研究出了兼具高强高塑特性的第三代汽车大梁钢,其抗拉强度比代汽车钢翻两番,延伸率达到35%,合金含量却不到第二代汽车钢的三分之一,成本仅略高于代汽车钢。2010年下半年,太原钢铁公司在生产线上开发出第三代汽车钢热轧卷和冷轧板,实现了部分生产技术的固化定型。“今年我们将继续攻克第三代汽车钢的温成型技术、江苏淮安本地镀锌板技术和冷轧卷技术”,翁宇庆预计到2014年有望实现大规模商用。第三代汽车钢可以应用在汽车车身、江苏淮安本地悬挂、江苏淮安本地发动机外壳等部位。目前,江苏淮安汽车大梁板一汽已在3个零件上率先试用第三代汽车钢,北京现代汽车公司表示,将在整车上试用第三代汽车钢。通用汽车和福特汽车得知这一消息后,也派代表找到中国钢研,希望把第三代江苏淮安汽车钢板的样品拿到美国去做认证,一旦认证通过,便开始大规模使用。
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江苏淮安汽车大梁板性能构成车身的部件大致分为面板部件、江苏淮安当地结构部件、江苏淮安当地行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求,具有不同的性能。例如,面板部件要求板材具有良好的成型性、江苏淮安当地强度、江苏淮安当地延伸性、江苏淮安当地抗凹陷性、江苏淮安当地耐腐蚀性等;江苏淮安汽车大梁板结构部件要求板材具有良好的成型性、江苏淮安当地强度、江苏淮安当地碰撞能量吸收能力、江苏淮安当地疲劳耐久性、江苏淮安当地耐腐蚀性、江苏淮安当地焊接性;行走部件要求具有良好的成型性、江苏淮安当地刚性、江苏淮安当地疲劳耐久性、江苏淮安当地耐腐蚀性、江苏淮安当地焊接性;而优良的碰撞能量吸收能力、江苏淮安汽车大梁板焊接性对增强部件来说特别重要。
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