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产品优势图
广西防城港翅片管的种类很多，而且还在不断涌现新的品种。大体上可按下述几个方面进行分类：1、广西防城港按加工工艺分类1)、广西防城港轧制成型翅片管（extruded fin tube）；2)、广西防城港焊接成型翅片管（高频焊翅片管、广西防城港埋弧焊翅片管）；3)、广西防城港滚压成型翅片管；4)、广西防城港套装成型翅片管；5)、广西防城港铸造翅片管；6)、广西防城港张力缠绕翅片管；7)、广西防城港镶片管。按翅片形状分类1)、广西防城港方翅管（Square finned tube）；2)、广西防城港圆形翅片管；3)、广西防城港螺旋翅片管(spiral finned tube)；4)、广西防城港纵向翅片管（Longitudinal Finned Tube）5)、广西防城港波纹形翅片管；6)、广西防城港螺旋锯齿状翅片管（Helical Serrated Finned Tubes）；7)、广西防城港针状翅片管；8)、广西防城港整体板状翅片管（板翅）；9)、广西防城港内翅片管（inner finned tube）。等等。3、广西防城港根据翅片管的翅片材质是否与基管材质相同 可分为：1)、广西防城港单金属翅片管2)、广西防城港双金属复合翅片管单金属翅片管按材质分类1)、广西防城港铜翅片管；2)、广西防城港铝 翅片管；3)、广西防城港碳钢翅片管；4)、广西防城港不锈钢 翅片管；5)、广西防城港铸铁(铸钢）翅片管；等。按用途分类1)、广西防城港空调用翅片管；2)、广西防城港空冷用翅片管；3)、广西防城港锅炉：水冷壁，省煤器，空预器分别使用的翅片管；4)、广西防城港工业余热回收用翅片管；
广西防城港镶嵌式螺旋翅片镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。钎焊螺旋翅片管钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起。此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78％），故传热能力低。锌在酸及碱、广西防城港同城硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。高频焊螺旋翅片
产品案例
公司实力
用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限，故套装的过盈量小，翅片容易产生松动现象。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。机械传动的套装机生产率高，但噪音大，性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。广西防城港镶嵌式螺旋翅片镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。
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